Топливные насосы КМ

{tab title="Опросный лист" class="blue"}

Чтобы купить топливные насосы КМ в Казахстане с гарантией по цене производителя отправьте заявку для уточнения стоимости и сроков. Подготовим технико-коммерческое предложение, организуем доставку.
Краткий опросный лист в свободной форме.
Если Вы НЕ знаете марку, то заполните опросный лист для подбора, указав все известные Вам требования и показатели мощности, продуктивности.

{tab title="Описание" class="red"}

Топливные насосы КМ, предназначенные для перекачки нефтепродуктов, в соответствии с конструкцией относятся к консольным, центробежным, моноблочным электронасосам.

Агрегат является комплектными восстанавливаемыми изделиями (ГОСТ 27.003-90), их выпуск по климатическому исполнению – У3.1 (ГОСТ 15150-69). Электронасосы КМ относятся к группе взрывозащищённых изделий, допущенных к работе во взрывоопасных помещениях групп Т1, Т2, Т3 и Т4 (ГОСТ 12.1.011-90) и категорий IIA и IIB, где есть возможность образования смеси пара или газа с воздухом взрывоопасного состава.

Устройство и работа

• Корпус, который имеют топливные насосы КМ, – это стальная отливка со спиральной камерой и опорными лапами, в которой выполнены два патрубка: входной и выходной. Фланец корпуса электронасоса прикреплён к фланцу электродвигателя.
• Отвод утечек затворной жидкости производится через резьбовое отверстие, предусмотренное в корыте фланца (параметры отверстия: М12х1,5-7Н). Подвод и отвод затворной жидкости, служащей для подогрева или охлаждения уплотнителя, производится через два штуцера, ввёрнутых в стальной корпус через торцевое уплотнение. Затворно-охлаждающая жидкость, циркулирующая через уплотнение, полностью исключает протечки в окружающую среду.
• Топливные насосы КМ имеют стальную диафрагму с торцевым уплотнением, расположенную между фланцем электродвигателя и корпусом насоса. Для вала насоса КМ в целях повышения качества и надёжности уплотнения используется двойное торцевое уплотнение.
• Центробежное рабочее колесо – отливка из специальной бронзы, закреплённая шпонкой с обтекателем на валу электродвигателя насоса. Конструктивно колесо не нагружается действием осевой силы. Для удобства пользователей топливные насосы КМ на своих корпусах имеют отлитую, окрашенную в красный цвет стрелку, указывающую направление вращения вала (в норме – по часовой стрелке со стороны привода).
• Топливные насосы КМ имеют вверху и внизу корпуса отверстия М12х1,5-7Н под пробку; верхнее – для выпуска воздуха, а нижнее – для слива перекачиваемых жидкостей.

В лапе корпуса имеется болтовое соединение для подключения к металлическому корпусу устройства защитного заземления.

Требования к нефтепродуктам

Нефтепродукты, которые перекачивают топливные насосы КМ, должны иметь следующие предельные характеристики:

• Вязкость – не более 10-4 м²/с (100сСт).
• Температура – в пределах -30+85 °С или от 243 до 358 по шкале Кельвина.
• Твёрдые абразивные включения – крупность до 0,2 мм, а массовый состав – до 0,2%.

Условные обозначения, расшифровка

В качестве примера рассмотрим одну из разновидностей – топливные насосы КМ 80-65-160-Е У3.1 ТУ 3631-146-05747979-2000, что означает:

• К – консольного типа;
• М – моноблочный;
• 80 – диаметр патрубка входного (мм);
• 65 – диаметр патрубка выходного (мм);
• 160 – диаметр Р.К. (мм);
• Е – соответствие по ОСТ 26-06-2028-96 требованиям безопасности;
• У3.1 – вариант климатического исполнения и категории размещения.

Топливные насосы КМ могут поставляться с рабочими колёсами нестандартных диаметров, в этом случае для уменьшенного диаметра используется индекс «а», а для минимального диаметра – индекс «б».

{tab title="Характеристики" class="green"}

Характеристики

{/tabs}